Австралия начала утилизацию вертолетов MRH90 Taipan, которые запросила Украина, и теперь продает их запчасти. Об этом сообщает Defense Express.
MRH90 Taipan представляет собой австралийскую версию франко-немецкого вертолета NHI NH90, разработанного компанией Airbus Helicopters SAS (ранее известной как Eurocopter). В январе появилась информация о том, что вертолеты начали разбирать на металл, и наиболее важные компоненты, якобы, хотел приобрести Airbus Group, материнская компания "Еврокоптера".
Это происходило на фоне публичных заявлений украинских чиновников о том, что Украина желала бы получить вертолеты, которые не нужны самой Австралии.
"Однако оставался открытым вопрос о том, когда именно Австралия начала обсуждение с Airbus о возможном выкупе комплектующих от MRH90 Taipan и не стало ли это реальной причиной отказа передать эти вертолеты нашей стране," - добавляет Defense Express.
Известно, что европейские страны уже начали получать ключевые детали разобранных австралийских вертолетов. Представитель Airbus Helicopters SAS Аксель Алоччио подтвердил, что демонтированные из австралийских вертолетов запчасти уже "используются в широкой программе поддержки" NH90 и продаются по сниженной цене. Таким образом, удалось решить проблему нехватки комплектующих для NH90.
"Такой формат технической поддержки особенно примечателен на фоне предыдущих сообщений о том, что NH90 считался проблемным, но теперь есть потенциальные заказы на до 100 таких вертолетов, которые могут быть заключены в течение 18 месяцев, в том числе за счет заказов от стран Ближнего Востока," - добавляют аналитики.
Австралийские вертолеты MRH90 Taipan
Как сообщал УНИАН, еще в конце прошлого года Украина направила официальный запрос Австралии о передаче списанных 45 армейских многоцелевых вертолетов Taipan.
Причиной их списания назывались проблемы с надежностью, в частности, катастрофа одного из вертолетов во время учений. Однако Украина подчеркивала, что в условиях войны понятие безопасности для нее отличается от того, которое имеет мирная Австралия.
Эксперты приводили несколько причин того, почему Австралия продолжила утилизацию, несмотря на запросы Украины. Эти причины могли быть как юридического характера (проблемы конечного правообладателя), так и связаны с нехваткой запчастей для эксплуатации данных вертолетов.